پرش به محتوا
صفحه شخصی مهندس علی ملکی

صفحه شخصی مهندس علی ملکی

مطالب تخصصی آسانسور و پله برقی

  • خانه
  • آسانسور
  • پله برقی
  • جرثقیل و لیفتراک
  • محاسبات آنلاین آسانسورهای کششی (برقی)
  • دانلود ها
  • تماس با من
  • قوانین سایت
  • درباره من

افزودن کلید واژه در اینجا.

و کلید اینتر را بفشارید.

پرطرفدار

نقشه های آسانسور فایل اتوکد(AutoCAD):

ادامه مطلب

نرم افزار اندروید جهت محاسبه زاویه آلفا و ظرفیت های رایج کابین آسانسور مسافربر و توان مورد نیاز آسانسور

ادامه مطلب

راهنمای فایل اکسل محاسبات یکسان (نسخه 6) آسانسورهای برقی

ادامه مطلب

محاسبه ظرفیت کابین آسانسور

ادامه مطلب

چگونه از جدول شماره چهار استاندارد EN 294 ( ملی 11800) در خصوص حفاظ فلکه ها یا دیوار جداساز استفاده کنیم.

ادامه مطلب

شرایط نصب نرده بر روی سقف کابین آسانسور

ادامه مطلب

فضای بالاسری یا اورهد در آسانسور

ادامه مطلب

اندازه گیری تقریبی زاویه آندرکات شیار فلکه موتور آسانسور

ادامه مطلب

محاسبه p+q ترمز ایمنی آسانسور ( پاراشوت)

ادامه مطلب

ارتفاع مجاز سکوی قاب وزنه آسانسور ( وزنه تعادل کششی )

ادامه مطلب

ضریب اطمینان طناب فولادی – قسمت اول

ادامه مطلب

محاسبات توان مورد نیاز موتورآسانسور از روش بار غیر متعادل

ادامه مطلب

نقشه های کامل یک دستگاه آسانسور با موتورخانه ظرفیت 6 نفر معادل 450 کیلوگرم

ادامه مطلب

زنجیر جبران آسانسور

ادامه مطلب

نحوه اتصال سیم بکسل گاورنر به ترمز ایمنی تدریجی آسانسور

ادامه مطلب

كنترل عملكرد بازرسی آسانسور (رویزیون)

پست شده در تاریخ 28 مارس 20183 آوریل 2018 2 دقیقه 2303بازدید

به منظور تسهیل عملیات بازرسی و سرویس و نگهداری، یك جعبه کنترل بازرسی (جعبه رویزیون) باید روی سقف كابین تعبیه شود که به سهولت در دسترس وآماده به کار باشد. این وسیله باید از طریق کلیدی (كلید رویزیون) كه مطابق الزامات وسایل ایمنی برقی (مطابق با بند ‏14-1-2) باشد، فعال شود. این كلید باید دو..

ادامه مطلب

آزاد کردن ترمز موتور آسانسور جهت نجات اضطراری

پست شده در تاریخ 27 مارس 201825 مارس 2018 1 دقیقه 2276بازدید

      هر نوع‌ سیستم‌ محركه‌ كه‌ در آن‌ وسیله‌ عملكرد دستی‌ اضطراری‌ (12-5-1) تعبیه شده‌ باشد باید قابلیت‌ آزاد نمودن‌ ترمز را بوسیله‌ دست‌ داشته‌ و برای‌ نگهداری‌ ترمز در حالت‌ باز به وارد آوردن نیروی مداوم توسط‌ فرد نیاز داشته‌ باشد.      فشار كفشك‌ یا لنت ترمز باید توسط‌ فنرهای‌ فشاری هدایت شده..

ادامه مطلب

کنترل عملکرد برقی اضطراری

پست شده در تاریخ 26 مارس 201825 مارس 2018 1 دقیقه 518بازدید

کنترل عملکرد برقی اضطراری در صورتیكه مطابق بند 12-5-2 وسیله­ای برای عملكرد برقی اضطراری نیاز باشد، یك کلید عملكرد برقی اضطراری مطابق بند 14-1-2 باید نصب شود. سیستم محركه باید از منبع اصلی عادی یا از منبع تغذیه ذخیره (مثل ژنراتور یا منبع تغذیه اضطراری با باطری) در صورت وجود تغذیه شود. شرایط زیر باید..

ادامه مطلب

فلایویل یا هندویل در موتور آسانسور

پست شده در تاریخ 25 مارس 201825 مارس 2018 1 دقیقه 2098بازدید

 عملكرد اضطراری‌   چنانچه برای حرکت كابین آسانسور به طور دستی به سمت بالا با بار نامی، نیروی کمتر از 400 نیوتن نیاز باشد، سیستم محركه باید به یک وسیله دستی عملکرد اضطراری مجهز باشد که بتوان بوسیله آن كابین آسانسور را به تراز طبقه رساند. در صورتیکه حرکت آسانسور باعث به حرکت در آمدن وسیله..

ادامه مطلب

فضای بالاسری یا اورهد در آسانسور

پست شده در تاریخ 24 مارس 201825 مارس 2018 2 دقیقه 4924بازدید

– فضای بالا سری قسمتی از فضای چاه كه بین كف بالاترین طبقة توقف آسانسور تا زیر سقف چاه قرار دارد.   – وقتی‌ وزنه‌ تعادل‌ روی‌ ضربه‌گیر فشرده‌ شده‌ قرار دارد، چهار وضعیت‌ زیر باید بطور همزمان‌ برقرار باشند: الف‌) طول‌ ریلهای‌ راهنمای كابین‌ باید حركت‌ آن‌ را به‌ مقدار اضافی‌ حداقل‌ برابر با برحسب‌..

ادامه مطلب

محاسبات توان مورد نیاز موتورآسانسور از روش بار غیر متعادل

پست شده در تاریخ 17 مارس 201825 مارس 2018 1 دقیقه 2656بازدید

محاسبات توان مورد نیاز موتورآسانسور از روش بار غیر متعادل : توجه: ·       فرمول فوق در صورتی صحیح می باشد که در سیستم 2:1 تنها وزن یک سمت سیم بکسل لحاظ گردد.( i=2 ) ·      جرم زنجیر جبران نباید بیشتر از جرم کل سیم بکسل های معلق باشد.        راندمان فلکه های هرزگرد..

ادامه مطلب

زنجیر جبران آسانسور

پست شده در تاریخ 16 مارس 201825 مارس 2018 1 دقیقه 2594بازدید

  جبران سازی با طناب ( سیم بکسل)   هرگاه طنابهای جبران کننده استفاده شود شرایط‌ زیر باید برقرار باشد: الف‌) فلکه­های کششی باید استفاده شود؛ ب‌) نسبت‌ بین‌ قطر دایره­ی گام فلکه­های کششی و قطر نامی‌ طنابهای‌ جبران‌كننده‌ باید حداقل‌ 30 برابر باشد؛ پ‌) فلکه کششی باید حفاظت داشته باشد؛ ت) کشش باید توسط نیروی..

ادامه مطلب

استفاده از چند ضربه گیر پلی اورتان بطور موازی در آسانسور

پست شده در تاریخ 16 مارس 201816 مارس 2018 1 دقیقه 1304بازدید

از ضربه گیرهای نوع ذخیره ساز انرژی، با مشخصه­های خطی و غیر خطی فقط در صورتی كه سرعت نامی آسانسور از 1 متر بر ثانیه بیشتر نباشد، میتوان استفاده نمود.     ضربه گیرهای با مشخصه خطی كل فشردگی ممكن ضربه گیرها، باید حداقل دو برابر فاصلة توقف با شتاب بازدارندگی معادل شتاب جاذبه در سقوط..

ادامه مطلب

حفاظ فلکه های آسانسور جهت جلوگیری از جراحت بدنی

پست شده در تاریخ 16 مارس 201818 مارس 2018 1 دقیقه 1276بازدید

برای فلکه کششی، فلكه‌­های‌ هرزگرد و چرخ‌ زنجیرها جهت‌ جلوگیری‌ از بروز موارد زیر باید تمهیداتی مطابق جدول پیش‌بینی‌ شود: الف‌- جراحت‌ بدنی‌؛ ب‌ – خارج‌ شدن‌ طنابها از درون‌ شیارها ویا زنجیرها از چرخ‌ زنجیرها در اثر شل‌ شدن‌ آنها؛ پ‌ – ورود اشیاء بین‌ طنابهای‌ فولادی‌ (یا زنجیرها) و شیارها (یا چرخ‌ زنجیرها)…

ادامه مطلب

نحوه قرارگیری صحیح سیم بکسل ها روی فلکه موتور

پست شده در تاریخ 16 مارس 201818 مارس 2018 0 دقیقه 1072بازدید

اگر در فلکه موتوری شیار خالی وجود داشته باشد باید مطابق شکل اجرا گردد.

ادامه مطلب

راهبری نوشته‌ها

نوشته‌های کهنه‌تر
نوشته‌های تازه‌تر

Business Website

About Ali Maleki English

دانلود نرم افزار Elevator AM برای گوشی های اندروید:

دانلود نرم افزار Elevator AM برای گوشی های آیفون :

دانلود از آی اپس

دانلود نرم افزار Elevator AM برای گوشی های آیفون :

  • کانال تلگرام
  • اینستاگرام
© صفحه شخصی مهندس علی ملکی - سایت تخصصی آسانسور و پله برقی