محاسبات آنلاین ( این محاسبات تقریبی است )

-میانگین قطر فلکه های هرزگرد(mm)

-قطر فلکه کششی سیستم محرکه(mm)

Nps

-تعداد فلکه های هرزگرد با پیچش نرمال

Npr

-تعداد فلکه های هرزگرد با پیچش معکوس
قطر سيم بکسل(mm)

-وزن واحد طول سیم بکسل(kg/m)
تعداد سیم بکسل روی فلکه

-طول سیم بکسل معلق در چاه(m)
وزن کابین خالی(kg)
وزن مسافر(ظرفیت)(kg)
نسبت تبدیل سیم بکسل
حداقل نیروی پارگی سیم بکسل(kN)

-مقدار زاویه تماس سیم بکسل با شیار فلکه کششی(درجه)

-شتاب ناشی از ترمز کابین(m/s^2)

-زاویه شیار پولی(درجه)

mcpr

-وزن زنجير جبران(kg)
درصد بالانس

Vcar

-سرعت حرکت کابین(m/s)

mpcar

-جرم کاهش یافته فلکه سمت کابین 1 (kg)

mpcar

-جرم کاهش یافته فلکه سمت کابین 2 (kg)

mpcwt

-جرم کاهش یافته فلکه سمت قاب وزنه 1 (kg)

mpcwt

-جرم کاهش یافته فلکه سمت قاب وزنه 2 (kg)

mDP

-مجموع جرم کاهش یافته فلکه های هرزگرد سمت کابین(kg)

mDP

-مجموع جرم کاهش یافته فلکه های هرزگرد سمت قاب(kg)
تعداد رشته تراول کابل

mtr

-وزن واحد طول تراول کابل(kg/m)

-زاویه آندرکات شیار پولی(درجه)

-Nequiv(ثانیه)
نوع شیار فلکه ترکشن

صفحه شخصی مهندس علی ملکی