پرش به محتوا
صفحه شخصی مهندس علی ملکی
مطالب تخصصی آسانسور و پله برقی
جستجو
منو
خانه
آسانسور
پله برقی
جرثقیل و لیفتراک
محاسبات آنلاین آسانسورهای کششی (برقی)
دانلود ها
تماس با من
قوانین سایت
درباره من
افزودن کلید واژه در اینجا.
جستجو برای :
جستجو
و کلید اینتر را بفشارید.
محاسبات آسانسور طبق استاندارد EN81-1:1998+A3
این محاسبات آزمایشی و آموزشی است
D
p
-
میانگین قطر فلکه های هرزگرد(mm)
D
t
-
قطر فلکه کششی سیستم محرکه(mm)
N
ps
-
تعداد فلکه های هرزگرد با پیچش نرمال
N
pr
-
تعداد فلکه های هرزگرد با پیچش معکوس
قطر سيم بکسل(mm)
m
r
-
وزن واحد طول سیم بکسل(kg/m)
تعداد سیم بکسل روی فلکه
H
r
-
طول سیم بکسل معلق در چاه(m)
وزن کابین خالی(kg)
وزن مسافر(ظرفیت)(kg)
نسبت تبدیل سیم بکسل
حداقل نیروی پارگی سیم بکسل(kN)
α
-
مقدار زاویه تماس سیم بکسل با شیار فلکه کششی(درجه)
a
-
شتاب ناشی از ترمز کابین(m/s^2)
γ
-
زاویه شیار پولی(درجه)
m
cpr
-
وزن زنجير جبران(kg)
درصد بالانس
V
car
-
سرعت حرکت کابین(m/s)
m
p
car
-
جرم کاهش یافته فلکه سمت کابین 1 (kg)
m
p
car
-
جرم کاهش یافته فلکه سمت کابین 2 (kg)
m
p
cwt
-
جرم کاهش یافته فلکه سمت قاب وزنه 1 (kg)
m
p
cwt
-
جرم کاهش یافته فلکه سمت قاب وزنه 2 (kg)
m
DP
-
مجموع جرم کاهش یافته فلکه های هرزگرد سمت کابین(kg)
m
DP
-
مجموع جرم کاهش یافته فلکه های هرزگرد سمت قاب(kg)
تعداد رشته تراول کابل
m
tr
-
وزن واحد طول تراول کابل(kg/m)
β
-
زاویه آندرکات شیار پولی(درجه)
t
-
Nequiv(ثانیه)
نوع شیار فلکه ترکشن
V(hardEnd)
V UnderCut
U UnderCut
کانال تلگرام
اینستاگرام