کنترل عملکرد برقی اضطراری
در صورتیکه مطابق بند ۱۲-۵-۲ وسیلهای برای عملکرد برقی اضطراری نیاز باشد، یک کلید عملکرد برقی اضطراری مطابق بند ۱۴-۱-۲ باید نصب شود. سیستم محرکه باید از منبع اصلی عادی یا از منبع تغذیه ذخیره (مثل ژنراتور یا منبع تغذیه اضطراری با باطری) در صورت وجود تغذیه شود.
شرایط زیر باید به طور همزمان بر آورده شود:
الف) عملکرد کلید برقی اضطراری باید این امکان را فراهم سازد تا کنترل حرکت کابین با فشار مداوم روی شستیهایی که در برابر عملکرد تصادفی محافظت شده است انجام گردد جهت حرکت باید به وضوح نشان داده شده باشد
ب) پس از عمل کردن کلید برقی اضطراری، از کلیه حرکتهای کابین، به جز حرکتی که توسط این کلید انجام میشود، باید جلوگیری گردد. (عملکرد برقی اضطراری باید نسبت به بقیه عملکردهای برقی بجز عملکرد بازرسی اولویت داشته باشد).
تاثیرات عملکرد برقی اضطراری باید توسط فعال و روشن شدن عملکرد بازرسی (حالت رویزیون) لغو و غیر فعال شود. (عملکرد بازرسی باید نسبت به عملکرد برقی اضطراری و بقیه عملکردهای برقی اولویت داشته باشد).
پ) کلید عملکرد برقی اضطراری باید از طریق خودش یا یک کلید برقی دیگر مطابق بند ۱۴-۱-۲ وسایل برقی زیر را غیر فعال و بی اثر نماید (وسایل ایمنی برقی زیر از سری ایمنی را پل بزند):
- آنهایی که بر روی ترمز ایمنی نصب شده اند (مطابق بند ۹-۸-۸)؛
۲) آنهایی که مطابق بندهای ۹-۹-۱۱-۱ و ۹-۹-۱۱-۲ بر روی کنترل کننده مکانیکی سرعت (گاورنر) نصب شده اند؛
۳) آنهایی که بر روی وسایل محفاظت در مقابل اضافه سرعت کابین بطرف بالا نصب شدهاند؛
۴) آنهایی که مطابق بند ۱۰-۴-۳-۴ بر روی ضربه گیرها نصب شده اند؛
۵) کلیدهای حد نهایی مطابق بند ۱۰- ۵٫
ت) کلید عملکرد اضطراری برقی و شستیهای فشاری آنها باید به گونهای قرار گیرند که حرکت سیستم محرکه مستقیماً یا توسط وسایل نمایشگر (مطابق بند ۶-۶-۲- پ) مشاهده شود؛
ث) سرعت کابین آسانسور نباید از ۰/۶۳ متر بر ثانیه بیشتر شود.
BS EN 81-1:1998+A3:2009
Control of emergency electrical operation
If a means of emergency electrical operation is required in accordance with 12.5.2 an emergency electrical
operation switch in conformity with 14.1.2 shall be installed. The machine shall be supplied from the normal
main supply or from the standby supply if there is one.
The following conditions shall be satisfied simultaneously
a) operation of the emergency electrical operation switch shall permit the control of car movement by
constant pressure on buttons protected against accidental operation. The direction of movement shall be
clearly indicated;
b) after operation of the emergency electrical operation switch, all movement of the car except that
controlled by this switch shall be prevented.
The effects of the emergency electrical operation shall be overridden by switching on the inspection operation;
c) the emergency electrical operation switch shall render inoperative by itself or through another electric
switch in conformity with 14.1.2 the following electric devices:
۱) those mounted on the safety gear, according to 9.8.8;
۲) those of the overspeed governor, according to 9.9.11.1 and 9.9.11.2;
۳) those mounted on the ascending car overspeed protection means, according to 9.10.5;
۴) those mounted on the buffers, according to 10.4.3.4;
۵) final limit switches, according to 10.5;
d) the emergency electrical operation switch and its push-buttons shall be so placed that the machine can
be observed directly or by display devices (6.6.2 c));
e) the car speed shall not exceed 0,63 m/s
لطفا قوانین سایت مطالعه فرمایید.
