جبران سازی با طناب ( سیم بکسل)
هرگاه طنابهای جبران کننده استفاده شود شرایط زیر باید برقرار باشد:
الف) فلکههای کششی باید استفاده شود؛
ب) نسبت بین قطر دایرهی گام فلکههای کششی و قطر نامی طنابهای جبران‌کننده باید حداقل ۳۰ برابر باشد؛
پ) فلکه کششی باید حفاظت داشته باشد؛
ت) کشش باید توسط نیروی جاذبه تامیین شود؛
ث) حداقل میزان کشش باید توسط یک وسیلهی ایمنی برقی بررسی شود.
برای آسانسورهای با سرعت نامی بیشتر از ۳/۵ متر بر ثانیه، علاوه بر شرایط فوق وجود یک وسیله ضد جهش ضروری است.
این وسیله ضد جهش باید در هنگام عملکرد با بکار انداختن وسیله ایمنی برقی ، موتور اصلی آسانسور را متوقف نماید.
توجه: زنجیر جبران باید به نحوی متصل گردد که در صورتیکه گیر کرد آسانسور متوقف گردد در استاندارد به نحوه اتصال زنجیر جبران اشاره ای نشده است.
توجه: زنجیر جبران با طناب جبران ( سیم بکسل) متفاوت است.
BS EN 81-20:2014
Compensation means
Compensation for the weight of the suspension ropes in order to ensure adequate traction or
hoisting motor power shall be provided in accordance with the following conditions:
a) for rated speeds not exceeding 3,0 m/s, means such as chains, ropes or belts may be used;
b) for rated speeds exceeding 3,0 m/s, compensation ropes shall be provided;
c) for lifts whose rated speed exceeds 3,5 m/s there shall be, in addition, an anti-rebound device;
The operation of the anti-rebound device shall initiate the stopping of the lift machine by means of an
electric safety device in conformity with 5.11.2;
d) for rated speeds exceeding 1,75 m/s, compensation means without tensioning shall be guided at the
vicinity of the loop.
